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El pleno adjudica por 2,2 millones al año el KBus que se pondrá en marcha en 2021

Barakaldo, 28 may 2020. El pleno del Ayuntamiento de Barakaldo ha aprobado la adjudicación definitiva, por casi 2,2 millones de euros al año, del servicio de transporte municipal de autobús KBus, que se pondrá en marcha “a inicios” de 2021, seis años después de ser prometido por la alcaldía del PNV. La medida ha contado con los votos de PNV, PSE y PP; mientras se han abstenido, por insuficiente, Elkarrekin y EH Bildu. El autobús se ampliará a Kadagua, Kastrexana, Las Delicias, Zubileta y Burtzeña.
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> 12/03/2019. El PSE propone para el KBus un billete social a 0,32€ y extender la línea hasta Kareaga
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> 27/02/2019. El sindicato de KBus pide al pleno el rechazo del nuevo contrato propuesto por PNV
> 25/02/2019. El PNV anuncia una campaña en barrios con el proyecto de ampliar el servicio de KBus
> 21/02/2019. El PNV resucita en precampaña la posibilidad de ampliar las líneas de KBus
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> 25/09/2017. Irabazi acusa al PNV de bloquear la tarjeta social del KBus y obligar a las familias a pagar el doble
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> 28/07/2017. La propuesta del PNV para el KBus prevé sólo tres viajes al día para Kastrexana
> 27/07/2107. Se aplaza otro año más el inicio del proceso para contratar el KBus que llegará a la periferia 
> 24/07/2017. El PNV en minoría propone un KBus ampliado que dispara su coste a 2,5 millones de euros al año
> 19/07/2017. El PNV admite que la ruptura del pacto con el PSE puede afectar a las promesas sobre OTA y Kbus
> 20/04/2017. El PNV se amplía hasta 2019 el plazo para cumplir su promesa de extender el autobús municipal
> 23/02/2017. La ampliación del autobús municipal Kbus a los barrios alejados sufrirá un nuevo retraso
> 14/04/2016. El Ayuntamiento prorroga el contrato del KBus para buscar un modelo que llegue a más barrios
> 21/05/2015. Elecciones | El PNV llevará el Kbus a Burtzeña, Kastrexana, Las Delicias, Kadagua y La Dinamita
> 26/06/2012. El Kbus tuvo 445.000 usuarios su primer año, un 11% más de lo previsto, con una media de 1.220 diarios
> 23/01/2012. El KBus no llega a 14 pasajeros en cada viaje
> 22/06/2011. El equipo de gobierno asegura que el KBus tiene una media de cerca de 1.200 pasajeros al día
> 16/04/2011. El autobús urbano KBus entra en funcionamiento
> 30/12/2010. PSE y EB adjudican el autobús urbano a la única oferta recibida y sin lograr ningún ahorro
> 15/10/2010. El Ayuntamiento tiene que reabrir el plazo para contratar el autobús por “varios errores” en la convocatoria
> 10/9/2010. Los estudios prevén que el autobús urbano tendrá una ocupación media de 13 pasajeros por viaje
> 10/09/2010. El PSE saca adelante con el apoyo de IU la implantación del autobús urbano
> 06/09/2010. Los informes técnicos advierten de que el autobús urbano de Barakaldo es “innecesario”
> 19/1/2010. El pleno aprueba la puesta en marcha del autobús urbano que tendrá un coste de 845.000 euros al año
> 09/04/2008. El servicio de autobús urbano que pondrá en marcha el Ayuntamiento tendrá un déficit anual de 600.000 euros

Source:barakaldodigital.blogspot.com